AVENTICS氣缸是一種氣動(dòng)執(zhí)行器，可將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。采用氣動(dòng)結(jié)構(gòu)的靜態(tài)鎖緊裝置和動(dòng)態(tài)制動(dòng)裝置，既可作為固定裝置，又可作為制動(dòng)裝置。相比電動(dòng)執(zhí)行器，氣缸可在惡劣條件下地工作，且操作簡(jiǎn)單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中Z多的傳送要求——工件的直線(xiàn)搬運(yùn)。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)Z大的特征和。
AVENTICS氣缸有往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和往復(fù)擺動(dòng)兩種。往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸可分為單作用、雙作用、隔膜式和沖擊氣缸四種。
1、單作用氣缸：一端只有一個(gè)活塞桿，從活塞的一側(cè)供氣，聚集能量產(chǎn)生氣壓。氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力，通過(guò)彈簧或自重伸展和返回。
2、雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，輸出一個(gè)或兩個(gè)方向的力。
3、膜片氣缸：用膜片代替活塞，只向一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。密封，但行程短。
4、沖擊氣缸：這是一個(gè)新的部件。它將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為活塞高速運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能做功。
5、無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁缸和電纜缸兩大類(lèi)。
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